Sayan ayrıca, ulaştırma yatırımlarında demiryoluna ağırlık verildiğini ve hızlı tren projelerinin hız kesmeden devam ettiğini belirtti.
Aydın Adnan Menderes Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleştirilen EGEKAF kapsamında Aydın’a geldiklerini ifade eden Sayan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın hayata geçirdiği projelerin 2030 ve 2053 hedefleri doğrultusunda planlandığını söyledi.
Özellikle hızlı tren projelerinin yüksek maliyetli yatırımlar olduğuna dikkat çeken Sayan, Cumhurbaşkanlığı hükümet sistemine geçilmesinin ardından yatırımların büyük bölümünün demiryollarına yönlendirildiğini vurguladı.
Aydın-İzmir Otoyolu’nun özelleştirilmesinin uzun süredir gündemde olduğunu dile getiren Sayan, bu adımın diğer projelere daha fazla kaynak aktarılması açısından önemli olduğunu ifade etti.
Sayan, “Şu anda da İstanbul-Ankara ve Ankara-Konya hızlı tren hatlarımızın mevcut. Bunların yanı sıra Ankara-İzmir hızlı tren hattı inşaatı devam ediyor, önümüzdeki zamanlarda açılacak. 2030 ve 2053 planımıza göre hızlandırılmış hızlı trenler ve yük trenleri için bütün projelerimiz hazır. Hızlı tren, en fazla maliyeti olan projedir. Cumhurbaşkanlığı hükümet sistemine geçtikten sonra yatırımlarımızın yüzde 70'inden fazlasını karayolu değil, demiryollarına vermiş durumdayız. Projelerimizi hızla hayata geçirmeye çalışacağız” dedi.
