Petrol fiyatlarındaki yükselişle birlikte motorin litre fiyatının 100 TL'yi aşması, dizel araç sahiplerinin yakıt maliyetlerini artırdı. Artan giderler, otomobil almayı düşünenlerin tercihlerinde de değişime yol açtı.
Dizel otomobil satışları 35 bin adette kaldı
NTV'nin aktardığı satış verilerine göre, Ocak-Ekim 2026 döneminde Türkiye'de yalnızca 35 bin 268 dizel otomobil satıldı. Dizel araçların toplam otomobil satışlarından aldığı pay yüzde 5,1 olarak kayıtlara geçti.
Hibrit ve elektrikli araçlar öne çıktı
Dizel otomobillerde gerileme yaşanırken hibrit ve elektrikli araçlara talep arttı. İlk 10 ayda hibrit otomobil satışları 229 bin 247 adede ulaşarak toplam satışların yüzde 33,1'ini oluşturdu.
Elektrikli otomobillerin satışları ise 135 bin 979 adetle yüzde 19,6 pay aldı.
LPG'de de tasarruf avantajı azaldı
Akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş LPG'li araçların ekonomik avantajını da tartışmaya açtı. LPG'nin litre fiyatının 51 TL seviyesine çıkması, benzinle arasındaki fiyat farkına rağmen tasarrufu sınırladı.
Özellikle yoğun trafikte LPG'li araçların 100 kilometrede yaklaşık 10 litre yakıt tüketmesi, maliyetleri artıran unsurlar arasında gösteriliyor. Sıralı LPG sistemine sahip araçların motor yeterli sıcaklığa ulaşana kadar benzin tüketmesi de toplam yakıt giderine ekleniyor.
