Olay, 7 Ağustos 2026’da THY’nin TK169 sefer numaralı uçuşunda yaşandı. Melbourne’den Singapur üzerinden İstanbul’a gitmesi planlanan uçuşta, yolcular uçağa alındıktan ve kalkışa kısa süre kala kabin ekibi kaptan pilot T.T.’nin alkollü olabileceğinden şüphelendi.
Durum vakit kaybedilmeden İstanbul’daki Operasyon Kontrol Merkezi’ne (OCC) bildirildi. Bunun üzerine Melbourne’de görevli yetkililer uçağa gelerek kaptan pilota alkol testi uyguladı.
Test sonucu 0,67 promil çıktı
Yapılan kontrolde kaptan pilot T.T.’nin 0,67 promil alkollü olduğu belirlendi. Bunun üzerine TK169 seferinin gerçekleştirilmemesine karar verildi.
Uçuşun iptal edilmesinin ardından yolcuların mağduriyet yaşamaması için otellere yerleştirildiği öğrenildi. Kabin ekibinin şüphesini zamanında yetkililere bildirmesi, olayın uçuş başlamadan ortaya çıkarılmasını sağladı.
Ertesi gün yeniden gündeme geldi
Olayın ardından görevden el çektirilen kaptan pilotun, ertesi gün Melbourne’den Singapur’a başka bir uçakla “pas yolcu” statüsünde gönderildiği iddia edildi. Bu statü, personelin görevli olmadan yolcu olarak seyahat etmesi anlamına geliyor.
İddialara göre T.T., Melbourne Havalimanı’ndaki duty-free mağazasından viski satın aldı ve yolculuk sırasında bu içeceği tüketti. Kabin ekibinin durumu yeniden rapor ettiği öne sürüldü.
Uçuş güvenliği açısından tartışma yarattı
Yaşananlar, uçuş öncesi denetimlerin nasıl uygulandığı ve alkol kontrol mekanizmalarının yeterliliği konusunda tartışmaları beraberinde getirdi.
Özellikle alkollü olduğu belirlenen bir pilotun uçuş öncesinde kokpite kadar ulaşabilmesi, kontrol süreçlerinin ne kadar etkin olduğu sorusunu gündeme taşıdı. Kabin ekibinin müdahalesiyle uçuş gerçekleştirilmeden önlem alınması ise olayın en kritik noktalarından biri oldu.
Öte yandan kaptan pilot T.T.’nin olayın üzerinden geçen süreye rağmen iş akdinin feshedilmediği yönündeki iddialar da dikkat çekti. THY’nin olayla ilgili yürüteceği disiplin sürecinin sonucu merak konusu oldu.