Akaryakıt fiyatlarındaki artış, araç sahiplerinin bütçesini zorlamaya devam ederken otomobil tercihleri de değişiyor. Sürücüler artık bir otomobil satın alırken yalnızca fiyat, performans ve donanım özelliklerine değil, aracın kilometre başına ne kadar yakıt tükettiğine de dikkat ediyor.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verileri de otomobil pazarında ekonomik kullanımın giderek daha önemli bir kriter haline geldiğine işaret ediyor.
LPG’li modeller öne çıkıyor
Yakıt maliyetini azaltmak isteyenlerin tercih ettiği seçeneklerin başında LPG’li otomobiller geliyor. Fabrika çıkışlı LPG sistemine sahip Dacia Sandero 1.0 TCe Eco-G, düşük tüketimiyle dikkat çeken modeller arasında bulunuyor. Modelin kullanım koşullarına göre 100 kilometrede yaklaşık 5,2 ila 6,2 litre seviyelerinde tüketim değerlerine ulaşabildiği belirtiliyor.
Renault Clio 1.0 TCe de özellikle uzun yol kullanımında düşük yakıt tüketimiyle öne çıkan modellerden biri. Uygun sürüş şartlarında tüketim değeri 4,5 litre seviyelerine kadar gerileyebiliyor.
Küçük motor, düşük tüketim
Hyundai i20 ve Fiat Egea gibi Türkiye'de yoğun şekilde tercih edilen modeller de yakıt ekonomisi arayan sürücülerin radarında. Atmosferik motor seçenekleri LPG dönüşümüne uygun olan bu araçlar, özellikle uzun yolda ekonomik tüketim değerleriyle dikkat çekiyor.
Dizelin tahtı sallanıyor
Akaryakıt maliyetlerindeki değişim, geçmiş yıllarda tasarruf denildiğinde ilk akla gelen dizel otomobillerin avantajını da azalttı. Küçük hacimli benzinli motorlar ve LPG seçeneği, düşük yakıt gideri konusunda dizel araçlara güçlü bir alternatif oluşturuyor.
Bakım ve kullanım maliyetlerini de hesaba katan sürücüler için LPG'li ve düşük hacimli benzinli modellerin önümüzdeki dönemde daha fazla tercih edilmesi bekleniyor.